Dreikönigsdampf 2

Ausgangspunkt der diesjährigen historischen Dampfzugfahrt war Reutlingen. Über Tübingen ging es das Neckartal aufwärts bis Eyach. Die oberen Bilder zeigen die Ankunft im Bahnhof Eyach. Dort wurde die 97501 ans Zugende umgesetzt. Dies war erforderlich, denn hinter Eyach begannen die Steigungen.

Die Weichen waren gestellt, der Dampfzug konnte von der Neckartalstrecke in Richtung Hechingen abbiegen. Bild unten: In den Steigungen, wie hier in Stetten, sind beide Dampfloks mit maximalem Schub im Einsatz.

In Hechingen rundete der Hohenzollern das historische Bild ab. Wie zuvor in Eyach stand auch in hier die Feuerwehr bereit, um die Wasservorräte aufzufüllen. Es ist schon ein gewaltiger Aufwand, eine solche historische Dampfzugfahrt logistisch abzusichern. Doch die Begeisterung bei Jung und Alt ist groß.

Beim Verlassen des Bahnhofs donnerte die Lok fauchend an mir vorbei. Nun ging es den Albaufstieg hinauf nach Gammertingen, dem Wendepunkt der Fahrt.

Nach Ankunft in Gammertingen gab es genügend Zeit, um Details festzuhalten, denn es musste Kohle gebunkert und Wasser aufgenommen werden. Danach ging es zurück nach Reutlingen.


9 Gedanken zu “Dreikönigsdampf 2

  1. Lieber Horst,

    ich bin sehr begeistert von Deinen tollen Fotos und Deiner sehr verständlichen und informativen Beschreibung all dessen, was man auf der Wegstrecke einer solchen historischen Dampfzugfahrt so alles sehen und erleben kann. Und das Ganze auch noch in einer winterlichen Gegend und Landschaft, die vielen von uns bekannt und vertraut ist.

    Beste Grüße

    Albrecht Hartmann

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    1. Lieber Albrecht,

      herzlichen Dank für deine nette Rückmeldung. Was das fehlende Bild betrifft, so musst du den Beitrag wahrscheinlich auf der Homepage direkt anschauen. Das ist wahrscheinlich das Bild, das ich im Nachgang ausgewechselt habe, da es mir zu dunkel erschien.

      Viele Grüße Horst

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  2. Hallo Horst,

    schöne Fotos von der Dampflok und mit Schnee, so richtig schee. Bin da hin- und hergerissen, ich sitze ja auch gerne in der Bahn, aber dann gibt’s keine Fotos von der Strecke. Hatte das nicht auf dem Schirm dass die Dampfloks auch im Winter fahren. Danke für den Bericht.

    Viele Grüße Brigitte

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  3. Lieber Horst, vielen Dank für den Blick zurück in meine Kindheit. Da bekommt der Begriff Technologieoffenheit noch eine ganz andere Bedeutung: man kann mit allen Sinnen sehen, hören und riechen wie es funktioniert.
    Liebe Grüße Jürgen

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