Der Solisviadukt gehört zum UNESCO Welterbe Rhätische Bahn. Die Eisenbahnbrücke ist Teil der Albulalinie. Mit dem 42 m weiten Hauptbogen und den 10 Nebenbögen weist sie die größte Bogenspannweite dieser Strecke auf. In 85 m Höhe überspannt sie die tief eingeschnittene Schinschlucht, die die Albula in Jahrtausenden in den Fels gefräst hat.
Als das Viadukt 1902 errichtet wurde, waren die 42 m Spannweite des Hauptbogens neuer Schweizer Rekord. Aber auch der brüchige Fels (Bündnerschiefer) stellte die Ingenieure vor Herausforderungen und erforderte besondere Gründungstechniken.
Das zweite Bild ist ein Panorama aus zwei übereinander angeordneten Querformatbildern, die mit einem 16 mm-Weitwinkel aufgenommen wurden. Jedes dieser Bilder wurde aus drei Aufnahmen, die im Abstand von 2 Blendenstufen gemacht wurden als HDR zusammengesetzt. So konnte der Kontrastumfang zwischen den hellen, sonnigen Bereichen und den dunklen Schattenpartien in der Schlucht problemlos bewältigt werden.
Guckloch 
Sehr beeindruckendes Bauwerk ! Ich bin mal mit dem Berninaexpress gefahren. Die Strecke ist auch absolut sehenswert !
LG Manni
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Das stimmt. Der gesamte Streckenverlauf Albula – Bernina ist ein Glanzstück.
Viele Grüße, Horst
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das Wetter sollte allerdings passen, sonst gehen die Höhenpunkte flöten .
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Da hast du den Nagel auf den Kopf getroffen. Während gestern noch gutes Wetter war, sitzen wir heute am Silvaplanasee bei Dauerregen. Von den Bergen nichts zu sehen. Aber wir kannten den Wetterbericht.
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Lieber Horst,
wünsche Euch viel Sonnenschein und eine schöne Reise. Das Panoramafoto klasse.
Liebe Grüße Brigitte
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Herzlichen Dank!
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Wirklich sehr beeindruckend!
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Von unten wie von oben!
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