Autor: Horst Hirning

Ich bin Hobbyfotograf. Das heißt, ich musste mein Geld noch nie mit Fotografieren verdienen. Dennoch fotografiere ich leidenschaftlich gerne und mit dem Anspruch, mich qualitativ zu verbessern. Meine erste Spiegelreflexkamera kaufte ich mir mit 16 Jahren vom Lohn meines ersten Ferienjobs, eine EXAKTA VX 1000. Wichtig für mich waren auch die kreativen Stunden in der Dunkelkammer. Ob SW, Farbe, Dia oder graphische Verarbeitung von Planfilmen, alles wurde erpobt und praktiziert. Hängen blieb ich dann beim Dia. Noch ohne eingebauten Belichtungsmesser und ohne Programmautomatik im jeweiligen Moment die Aufnahme richtig auszubelichten war in dieser Zeit neben der Bildgestaltung noch eine echte Herausforderung, denn anschließende Korrekturmöglichkeiten gab es keine. Der Umstieg auf die digitale Fotografie erfolgte bei mir nicht freiwillig. Als mir bei einer Reise durch Namibia meine Fotoausrüstung mit meiner geliebten Canon 100 gestohlen wurde, brach das digitale Zeitalter über mich herein. Meine fotografische Entwicklung geht auf zwei scheinbar gegensätzliche, sich aber trefflich ergänzende Wurzeln zurück, der Landschafts- und der Sportfotografie. Bei der fotografischen Aufarbeitung von Wildwasserexkursionen verschmolzen beide Bereiche zu einer Einheit. Über die Reisefotografie erweiterte sich mein Spektrum um die Tierfotografie und die Menschen, die auch in meinen Reisen eine immer größere Bedeutung erhielten. Heute zählt für mich die Street- und Portraitfotografie zu den größten Herausforderungen.

Silvaplana

12. Oktober 2024

Als wir den Albulapass überschritten, deutete sich die Wetterverschlechterung bereits an. Auf dem empfehlenswerten Campingplatz in Silvaplana parkten wir unseren Camper direkt am See. Noch in der Nacht setzte heftiger Regen ein, der über den gesamten Dienstag ununterbrochen anhielt. Erst in der Nacht auf Mittwoch hörte es auf zu schütten. Zögerlich gab der Nebel am Morgen den Blick auf die umliegenden Berge frei. Auf der Südseite des Silvaplanasees erhob sich der Corwatsch über den Nebel und reckte sich gen Himmel.

Nördlich des Sees hatte sich der Nebel schon weitgehend aufgelöst und die frisch überzuckerte Bergwelt erstrahlte im weichen Morgenlicht.

Wir nutzten das Zwischenhoch und machten uns auf den Weg nach Süden. Am Silsersee ergatterten wir noch einen Blick auf den Piz Lagrev. Dann ging es auf engen Kurven den Malojapass hinunter Richtung Italien.

Landwasserviadukt

9. Oktober 2024

Das Landwasserviadukt gilt als Wahrzeichen der Rhätischen Bahn. Es befindet sich unweit des Bahnhofs Filisur in Graubünden und ist Teil der Albulalinie. Die Brückenfundamente sind unproblematisch zu erreichen. Von Tiefencastel in Richtung Albulapass quert die Straße vor Filisur in einer Rechtskurve das Landwasser. Unmittelbar davor liegt links der Straße ein Parkplatz, der während der Hauptreisezeit oft überfüllt sein dürfte. Von hier aus gelangt man in wenigen Minuten auf einem Schotterweg zur Basis der Brücke.

Das Landwasserviadukt ist 65 m hoch und ist als bogenförmige Brücke mit 100 m Radius gestaltet. Sechs Gewölbe mit 20 m Spannweite überbrücken den Bachlauf auf einer Länge von 136 m. Sie werden von 5 Pfeilern getragen. Das südliche Widerlager befindet sich an einer Felswand und führt die Bahnlinie direkt in den 216 m langen Landwassertunnel.

Wer das Viadukt von oben betrachten möchte, muss einen ca. 80 m hohen Aufstieg auf sich nehmen. Hinterm Schmittentobel zweigt vom Schotterweg ein schmaler Pfad ab (Wegweiser). Dieser führt durch den Wald steil bergan, unterquert die Bahnlinie und endet an der Aussichtsplattform Nord. Der Ausblick auf die Bahnlinie ist spektakulär. Von der nördlichen Talseite führt das Landwasserviadukt die Schienen auf einem engen Bogen auf die Südseite, wo sie im Felsmassiv verschwinden.

Das Landwasserviadukt gehört als Teil der Albula- und Berninalinie zum Weltkulturerbe der UNESCO. Der Brückembau wurde im März 1901 begonnen und bereits im Oktober des Folgejahres in Betrieb genommen. Auch bei diesem Bauwerk kamen neue Verfahren zum Einsatz. So wurden die Pfeiler erstmals ohne äußeres Gerüst hochgezogen.

Abschließend noch ein Hinweis für jene, die selbst fotografieren wollen. Die roten Personenzüge der Rhätischen Bahn verkehren im Stundentakt. Ca. 5 Minuten vor der vollen Stunde fährt der Zug aus Tiefencastel über die Brücke und verschwindet im Tunnel in Richtung Filisur. Wenige Minuten später kommt der Gegenzug aus Filisur. Dazwischen kann man noch Güterzüge beobachten.

Solisviadukt

7. Oktober 2024

Der Solisviadukt gehört zum UNESCO Welterbe Rhätische Bahn. Die Eisenbahnbrücke ist Teil der Albulalinie. Mit dem 42 m weiten Hauptbogen und den 10 Nebenbögen weist sie die größte Bogenspannweite dieser Strecke auf. In 85 m Höhe überspannt sie die tief eingeschnittene Schinschlucht, die die Albula in Jahrtausenden in den Fels gefräst hat.

Als das Viadukt 1902 errichtet wurde, waren die 42 m Spannweite des Hauptbogens neuer Schweizer Rekord. Aber auch der brüchige Fels (Bündnerschiefer) stellte die Ingenieure vor Herausforderungen und erforderte besondere Gründungstechniken.

Das zweite Bild ist ein Panorama aus zwei übereinander angeordneten Querformatbildern, die mit einem 16 mm-Weitwinkel aufgenommen wurden. Jedes dieser Bilder wurde aus drei Aufnahmen, die im Abstand von 2 Blendenstufen gemacht wurden als HDR zusammengesetzt. So konnte der Kontrastumfang zwischen den hellen, sonnigen Bereichen und den dunklen Schattenpartien in der Schlucht problemlos bewältigt werden.

zeitloser Herbst

17. September 2024

Er kam plötzlich – der Herbst – und hat die Hitze des Sommers weggefegt.

Die Herbstzeitlose, grazile Vorbotin dieser Jahreszeit, ist eine wenig beachtete Schönheit.

doppelte Einladung

2. September 2024

1. Einladung zum DVF-Printcup:

Der Deutsche Verband für Fotografie (DVF), der Photoclub Reutlingen (PCR) und die vhs-Reutlingen laden zur Ausstellung des 2. DVF Printcup ein.

  • Die Vernissage findet am Samstag, 14. September 2024, um 11 Uhr im Saal der vhs Reutlingen, Spendhausstraße 6, statt.
  • Im Rahmen der Vernissage findet auch die Siegerehrung zum Printcup statt.
  • Ausgestellt werden auf zwei Etagen
    • die 120 erfolgreichsten Bilder der Erwachsenen aus drei Sparten und
    • die 45 erfolgreichen Bilder der Jugend in drei Altersklassen.

2. Einladung zu Fotoschauen im Biergarten:

Am Mittwoch, 18. September 2024, zeigt der Photoclub im Echazhafen Reutlingen, dem Biergarten des „franzK“, Fotoschauen. Ab 18 Uhr ist geöffnet, um 19 Uhr beginnt das Programm. Für Bewirtung ist gesorgt.

Weitere Informationen zum DVF-Printcup:

  • An diesem Wettbewerb beteiligen sich DVF-Mitglieder aus ganz Deutschland.
  • Während bei den meisten Fotowettbewerben die Bilder in digitaler Form eingereicht werden, werden beim Printcup gedruckte Bilder (Prints) verlangt.
  • Ein Teilnehmer muss Bilder in allen drei geforderten Sparten einreichen. 2024 waren dies die Sparten „Farbe“, „Schwarzweiß“ und das Thema „Kontraste“.
  • In der Einzelwertung werden je Sparte 50 Bilder angenommen und in eine Rangfolge gebracht.
  • In der Gesamtwertung werden alle Wertungen einer Autorin, eines Autors aufsummiert.
  • Für die Clubwertung müssen mindestens drei Clubmitglieder mit wenigstens einem Bild in die Wertung kommen. Die Wertungen von bis zu 5 erfolgreichen Clubmitgliedern werden aufsummiert.

Hier die besten Ergebnisse des PCR:

  • In der Clubwertung wurde der PCR punktgleich mit den Lichtjägern aus Brühl „Printcup-Meister 2024“. Fünf PCR-Mitglieder erzielten zusammen 198 Punkte.
  • In der Einzelwertung erzielte Martin Hust vom PCR in der Sparte Schwarzweiß den 3. Platz.
  • In der Gesamtwertung erreichte Elisabeth Schmidt vom PCR den hervorragenden 6. Rang. Von ihr stammt auch das Bild auf der Einladung.